RC37紫光硬齒面減速機,紫光RC減速機的詳細資料:
紫光硬齒面減速機,紫光RC減速機
全國:() : 楊少銀
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由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用nsk軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當rc97、rc107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,rc107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用m2或m4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩
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